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IIHS周一在发布跨界SUV座椅罕见的“可接受”评级时说，2018年的BMW X2的头枕不能保护乘员以及后市上几乎所有其他汽车的乘员不受鞭打的影响。

IIHS说，头枕是一种旨在减少鞭打危险的安全项目，而不是垫子，几乎已不再是大多数新车的问题。头枕提供了最小的保护，以防止在后部碰撞时受到鞭打的困扰，如今已一去不复返了。X2加入了仅四款2018年车辆的清单，其头枕的评价为“可接受”，而不是最高的“良好”评级，其中包括BMW i3，道奇Challenger和Nissan Frontier。

IIHS在一份声明中说，宝马计划改善X2的头枕设计。由保险业资助的非营利组织表示，它将在9月使用新的头枕测试X2。宝马的类似X1跨界SUV的头枕获得“良好”评级，但其座椅与X2中使用的座椅不同。

Car Connection与BMW取得联系，详细了解头枕设计将如何变化以及是否将其安装在超紧凑型跨界SUV的2018或2019车型上，但我们还没有得到回复。

否则，X2会通过IIHS的仪器化碰撞测试。其可选的避免碰撞主动安全技术获得“高级”评级，其前照灯获得“可接受”分数。由于其头枕未获得“良好”评级，因此X2没有资格获得IIHS的“最佳安全选择”奖。

X2尚未通过NHTSA的崩溃测试。

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